Ammattilentäjän koulutus - ATPL(A)
- Seuraava oppilashaku ammatti- ja helikopterilentäjän koulutuksiin järjestetään 3.-28.8.2026!
- Seuraava oppilashaku ammatti- ja helikopterilentäjän koulutuksiin järjestetään 3.-28.8.2026!
- Seuraava oppilashaku ammatti- ja helikopterilentäjän koulutuksiin järjestetään 3.-28.8.2026!
- Seuraava oppilashaku ammatti- ja helikopterilentäjän koulutuksiin järjestetään 3.-28.8.2026!
- Seuraava oppilashaku ammatti- ja helikopterilentäjän koulutuksiin järjestetään 3.-28.8.2026!
- Seuraava oppilashaku ammatti- ja helikopterilentäjän koulutuksiin järjestetään 3.-28.8.2026!
- Seuraava oppilashaku ammatti- ja helikopterilentäjän koulutuksiin järjestetään 3.-28.8.2026!
- Seuraava oppilashaku ammatti- ja helikopterilentäjän koulutuksiin järjestetään 3.-28.8.2026!
- Seuraava oppilashaku ammatti- ja helikopterilentäjän koulutuksiin järjestetään 3.-28.8.2026!
- Seuraava oppilashaku ammatti- ja helikopterilentäjän koulutuksiin järjestetään 3.-28.8.2026!
- Seuraava oppilashaku ammatti- ja helikopterilentäjän koulutuksiin järjestetään 3.-28.8.2026!
- Seuraava oppilashaku ammatti- ja helikopterilentäjän koulutuksiin järjestetään 3.-28.8.2026!
- Seuraava oppilashaku ammatti- ja helikopterilentäjän koulutuksiin järjestetään 3.-28.8.2026!
- Seuraava oppilashaku ammatti- ja helikopterilentäjän koulutuksiin järjestetään 3.-28.8.2026!
- Seuraava oppilashaku ammatti- ja helikopterilentäjän koulutuksiin järjestetään 3.-28.8.2026!
- Seuraava oppilashaku ammatti- ja helikopterilentäjän koulutuksiin järjestetään 3.-28.8.2026!
- Seuraava oppilashaku ammatti- ja helikopterilentäjän koulutuksiin järjestetään 3.-28.8.2026!
- Seuraava oppilashaku ammatti- ja helikopterilentäjän koulutuksiin järjestetään 3.-28.8.2026!
- Seuraava oppilashaku ammatti- ja helikopterilentäjän koulutuksiin järjestetään 3.-28.8.2026!
- Seuraava oppilashaku ammatti- ja helikopterilentäjän koulutuksiin järjestetään 3.-28.8.2026!
- Seuraava oppilashaku ammatti- ja helikopterilentäjän koulutuksiin järjestetään 3.-28.8.2026!
- Seuraava oppilashaku ammatti- ja helikopterilentäjän koulutuksiin järjestetään 3.-28.8.2026!
- Seuraava oppilashaku ammatti- ja helikopterilentäjän koulutuksiin järjestetään 3.-28.8.2026!
- Seuraava oppilashaku ammatti- ja helikopterilentäjän koulutuksiin järjestetään 3.-28.8.2026!
Ammattilentäjän koulutus
Suomen Ilmailuopiston ATPL(A)-koulutus tarjoaa mahdollisuuden kouluttautua ammattilentäjäksi korkeatasoisessa ja kansainvälisesti arvostetussa ympäristössä. Koulutus on suunnattu motivoituneille ja perusterveille hakijoille, joilla ei tarvitse olla aiempaa ilmailukokemusta. Valmistumisen jälkeen opiskelijalla on valmiudet hakeutua töihin lentoyhtiöihin niin Suomessa kuin ulkomaillakin.
Koulutuksen kesto on noin 2 vuotta. Se sisältää laaja-alaisen teoriakoulutuksen sekä käytännön lentokoulutuksen nykyaikaisilla koulutuslentokoneilla ja simulaattoreilla. Koulutus toteutetaan Porissa ja on pääosaltaan valtion tukemaa. Opiskelijan maksuosuus on 22 000€
Ammattilentäjän työ vaatii teknistä osaamista, tarkkuutta ja vastuullisuutta. Se on kansainvälinen ammatti, jossa suomalainen koulutus antaa erinomaiset valmiudet työskennellä kaupallisen ilmailun tehtävissä ja rakentaa uraa lentoyhtiöissä ympäri maailmaa.
Työpaikkana taivas
Ammattilentäjän koulutus, yhdistetty ATP(A)
Opintojen sisältö
Koulutuskokonaisuuteen sisältyy yhteensä noin 900 tuntia teoriaopetusta sekä noin 240 tuntia lentokoulutusta. Lentotunneista noin 150 tuntia lennetään oikeilla lentokoneilla ja noin 90 tuntia moderneilla lennonharjoittelulaitteilla. Koulutus luo vahvan osaamispohjan ja erinomaiset valmiudet siirtyä suoraan työelämään ammattilentäjän tehtäviin.
Phase 1-2
Jakson tavoitteena on antaa opiskelijalle kattava ymmärrys lentämisen perusteista sekä tarvittavat teoriatiedot ja käytännön taidot VFR-lentämiseen (visual flight rules) yksimoottorisella lentokoneella. Teoriakoulutus kestää yhteensä noin 6 viikkoa, ja sen aikana käydään läpi ilmailun perusteet, lentokonejärjestelmät, sääilmiöt, lentotoiminnan suunnittelu sekä turvalliset toimintamallit.
Lentokoulutukseen sisältyy noin 25 lentotuntia lennonopettajan kanssa ja 10 tuntia yksinlentoja, jotka lennetään Cessna C152- ja Cessna C172 -lentokoneilla. Harjoittelu etenee lähialueella tehdyistä perusharjoituksista kohti ensimmäistä yksinlentoa sekä alkuvaiheen matkalentoja.
Jakson yhteiskesto on noin 5 kuukautta, jonka jälkeen opiskelija on suorittanut alkeislentokoulutuksen ja on valmis siirtymään koulutuksen vaativampiin vaiheisiin.
Phase 3-4
Jakson aikana koulutus keskittyy mittari- (IR) sekä monimoottorilentämisen (ME) perustaitoihin. Tavoitteena on opetella lentämään turvallisesti ja täsmällisesti tilanteissa, joissa näkyvyys on rajoittunut ja lentokoneen ohjaaminen perustuu pääasiassa mittariston lukemiseen.
Teoriakoulutus syventää ymmärrystä muun muassa lentokoneen järjestelmistä, mittarilennon menetelmistä sekä radionavigoinnista.
Neljännen jakson teoriaopetuksen tavoitteena on syventää aiemmissa jaksoissa opittuja tietoja ja täydentää niitä liikenneluokan suihkukoneilla yläilmakehässä suoritettavien pitkän matkan lentojen erityispiirteillä. Keskeisenä tavoitteena on myös opiskelijoiden valmentaminen loppukokeisiin. Jaksoon sisältyy lisäksi ohjaamoyhteistyötä käsittelevä teoriaosuus.
Jaksojen teoriakoulutuksen kokonaiskesto on noin seitsemän kuukautta, ja se jakautuu kahteen erilliseen osioon.
Lentokoulutus toteutetaan Cessna C152- ja C172-lentokoneilla sekä Diamond DA42 -simulaattorilla (FTD 2 / FNPT II) ja kaksimoottorisella Diamond DA42-IV -lentokoneella.
Phase 5
Edistyneen tason Upset Prevention and Recovery Training – virheliikekoulutuksen tavoitteena on opettaa oppilaalle lentokoneen hallinnan palauttamista poikkeuksellisista lentotiloista. Koulutuksessa harjoitellaan virheellisten lentotilojen tunnistamista sekä lentokoneen turvallista oikaisemista mahdollisimman pienellä korkeuden menetyksellä ja lentokoneen rajoituksia noudattaen. Virheliikekoulutus on luonteeltaan verrattavissa autokoulun liukkaan kelin koulutukseen. Koulutus toteutetaan yleensä Cessna C152 ja Extra 300L-lentokoneilla ja lentotuntimäärä on 4-5 tuntia.
Phase 6
Ohjaamoyhteistyökoulutus – Jakso sisältää 25 tuntia teoriaopetusta sekä 15–20 tuntia simulaattorikoulutusta. Koulutus toteutetaan Airbus A320 -simulaattorilla (FTD 1 / FNPT II / MCC). Ennen jakson alkamista opiskelijat suorittavat noin kahden viikon mittaisen Jet Orientation -koulutuksen, joka antaa tarvittavat valmiudet varsinaisen ohjaamoyhteistyökoulutuksen suorittamiseen. Jet Orientation –koulutuksessa lennetään noin 20 tuntia Airbus A320 –simulaattorilla.
Pääsyvaatimukset
Ikäraja
Hakijan tulee olla täyttänyt 18 vuotta.
Koulutustaustaan liittyvät vaatimukset
Minimivaatimus on lukion oppimäärä, ylioppilastutkinto tai vähintään kolmevuotinen ammatillinen perustutkinto (180 opintopistettä, aikaisemmin 120 opintoviikkoa).
Pituusvaatimukset
Yli 190 cm pitkien ja alle 163 cm pitkien hakijoiden on suoritettava koeistunta koulutuksessa käytettävien lentokoneiden ohjaamossa ennen lopullista hyväksyntää. Koeistunnan tarkoitus on varmistaa se, ettei hakijan fyysinen pituus ole turvallisuuseste.
Kielivaatimukset
Hyvä suomen ja englannin kielen taito. Suomen kielitaito on pystyttävä todistamaan jollain seuraavassa tiedostossa esitetyistä tavoista: Suomen kielitaidon todistavan liitteen toimittaminen
Nuhteettomuus
Suojelupoliisin turvallisuusselvityksessä ei saa ilmetä seikkoja, jotka estävät ammattilentäjäksi kouluttautumisen.
Lääketieteelliset vaatimukset
Katso tarkemmat terveysvaatimukset tästä
Hakijan pitää olla ”perusterve”. Lääketieteellisessä arvioinnissa noudatetaan EASA:n ammattilentäjältä vaadittavia kriteereitä, mm.
- säännöllistä lääkitystä vaativa sairaus voi olla este
- lievä näönkorjaus silmälaseilla ei ole este
- merkittävä ylipaino on este, lievä ylipaino sallitaan
Yli 190 cm pitkien ja alle 163 cm pitkien hakijoiden on suoritettava koeistunta koulutuksessa käytettävien lentokoneiden ohjaamossa ennen lopullista hyväksyntää. Koeistunnan tarkoitus on varmistaa se, ettei hakijan fyysinen pituus ole turvallisuuseste.
Muut huomiot
- asevelvollisuuslain mukainen palvelus ei ole vaatimus
- aikaisempi ilmailukokemus tai lentolupakirja ei ole vaatimus
- aikaisemmilla hakukerroilla ei ole vaikutusta
- Venäjään kohdistuvien pakotteiden takia Venäjän kansalaiset tai henkilöt, jotka ovat Suomen ja Venäjän kaksoiskansalaisia ovat estyneitä hakemaan, koska heille ei voida tällä hetkellä myöntää ammattilentäjän tai helikopterilentäjän pätevyyttä EASA -valtiossa
- ennen koulutuksen alkua jokaisen hakijan on läpäistävä EASA class 1 lääketieteellinen tarkastus. Hakija hoitavat ja maksavat tarkastuksen itse.
- Oikaisuvaatimusohjeet
- Tietosuojaseloste Lentäjäoppilashaun rekisteriseloste
Jos sinulle on jäänyt epäselväksi jotain Suomen Ilmailuopiston lentäjäoppilashausta tai ammattilentäjän koulutuksesta, voit lähettää kysymyksiä sähköpostitse: haku@finaa.fi
Vastaamme vain sellaisiin kysymyksiin, joihin ei löydy vastauksia julkaistusta materiaalista. Lääketieteellistä kelpoisuutta koskeviin kysymyksiin emme pysty ottamaan kantaa sähköpostitse.
Hakuvaiheet
Hakuprosessi kestää kokonaisuudessaan noin 4 kuukautta ja etenee vaiheittain kohti valintapäätöstä.
Esivalinta
- Tarkastetaan hakemus, koulutustausta ja arvosanat.
- Parhaat todistukset → suoraan psykologisten testien 1. vaiheeseen
Kirjallinen pääsykoe (etäyhteydellä)
- Muut esivalinnan läpäisseet → kirjallinen koe, joka perustuu ilmailuaiheiseen materiaaliin.
- Kirjallisen kokeen merkitys kasvaa niille, joiden arvosanat eivät vielä riitä testivaiheeseen. Siksi pääsykoemateriaaliin kannattaa tutustua jo varhain.
Alla olevan FAA-verkkosivujen linkin kautta voit ladata materiaalin. Suositeltavaa on kopioida tiedostot, jolloin mahdolliset verkkoyhteyskatkokset tms. ongelmat eivät haittaa.
Kappaleista 1, 9, 13, 14 ja 15 EI TULE kysymyksiä pääsykokeeseen!
Materiaali perustuu USA:n ilmailuviranomaisen FAA:n (Federal Aviation Administration) tuottamaan materiaaliin Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge, joka löytyy FAA:n verkkosivuilta.
Psykologiset testit
Psykologiset testit (vaihe 1)
Psykologiset testit (vaihe 2)
Toisen vaiheen jälkeen jatkoon valitaan ne, joiden tulokset ja terveyskysely täyttävät kriteerit.
Haastattelut (2 kpl)
- Ammatillisen soveltuvuuden kartoitukseen psykologin haastattelu.
- Lentäjien, opettajien ja SIO:n edustajien haastattelu, jossa arvioidaan myös ryhmätoimintaa.
Turvallisuusselvitys
- Suojelupoliisilla teetetään turvallisuuselvitys ja siinä ei saa ilmetä seikkoja, jotka estävät ammattilentäjäksi kouluttautumisen.
Ilmailulääkärin tarkastus
- Initiaalitarkastus, luokka 1
Lisätietoa
- Kustannukset – psykologiset testit ja ilmailulääkärin tarkastus ovat maksullisia
- Psykologiset testit 120€/vaihe
- Hakija vastaa itse hakuprosessiin kuuluvasta lääketieteellisestä tarkastuksesta. Lääketieteellinen tarkastus kannattaa suorittaa vasta sen jälkeen kun kaikki muut vaiheet on hyväksytysti suoritettu.
- Muut vaiheet maksuttomia.
- Sijainnit – kirjallinen koe voidaan järjestää etänä; muut vaiheet pääkaupunkiseudulla.
Hakuohjeet
Hakuohjeet
Suomen Ilmailuopisto Oy (SIO) hakee opiskelijoita lentokone- ja helikopterilentäjien ammattikoulutukseen.
- hakuaika on 3.-28.8.2026
- voit hakea vain toiseen seuraavista koulutusohjelmista (molempiin ei voi hakea)
Yhdistetty ATP(A) lentokonelentäjille, tai
Yhdistetty CPL(H) helikopterilentäjille
- koulutukset alkavat vuosina 2027-2029
- koulutus kestää noin 26 kuukautta
- Suomen valtio tukee koulutusta. Koulutus maksaa 22 000€.
- koulutuksen jälkeen voi hakea liikennelentäjän ja helikopterilentäjän töitä Suomesta ja ulkomailta.
- lisätietoa hausta ja koulutuksesta saat tämän ilmoituksen lopussa olevista linkeistä
Hakuprosessin aikataulu
Oppilasvalinnassa on useita vaiheita. Jokaisen vaiheen jälkeen suoritetaan karsintaa.
Valintaprosessin aikataulu on seuraava:
- Hakuaika 3.-28.8.2026
- Esivalinta: 28.8.-4.9.2026
- Kirjallinen pääsykoe 15.9.2026 klo 10 etänä
- Psykologiset testit vaihe 1: 21.9.-6.10.2026 pääkaupunkiseudulla
- Psykologiset testit vaihe 2: 19.10.-31.10.2026 pääkaupunkiseudulla
- Haastattelut Ammattilentäjä ATPL (A): 12.11.-15.12.2026 pääkaupunkiseudulla
- Haastattelut Helikopterilentäjä CPL (H) 11.-15.1.2027 pääkaupunkiseudulla
- Turvallisuusselvitys: alkaen tammikuu 2027
Psykologiset testit maksavat 120 €/vaihe. Pääsykoe ja haastattelut ovat maksuttomia.
- Kirjallinen pääsykoe suoritetaan etänä, muut vaiheet ovat pääkaupunkiseudulla
- Hakija vastaa itse hakuprosessiin kuuluvasta lääketieteellisestä tarkastuksesta. Lääketieteellinen tarkastus kannattaa suorittaa vasta sen jälkeen kun kaikki muut vaiheet on hyväksytysti suoritettu.
Esivalinnoista kutsutaan hakemusten perusteella parhaiten kriteerit täyttävät hakijat suoraan psykologisten testien ensimmäiseen vaiheeseen. Loput esivalinnan läpäisseistä kutsutaan kirjalliseen pääsykokeeseen, josta parhaiten menestyneet etenevät psykologisten testien ensimmäiseen vaiheeseen.
Linkki pääsykoemateriaaliin löytyy Hakuvaiheet-sivulta Kirjallinen pääsykoe kohdan alta.
Hakeminen
Täytä sähköinen hakemus (linkki löytyy alempaa sivulta, kun hakuaika on alkanut).
Lue hakuohjeet huolellisesti ja noudata niitä tarkasti. Hakemuksen täyttämiseen kannattaa varata riittävästi aikaa.
Hakuaika on 3.-28.8.2026
Huomioithan seuraavat asiat:
- puutteellisesti täytetty hakemus hylätään automaattisesti
- voit hakea joko lentokonelentäjäksi tai helikopterilentäjäksi, mutta et molempiin
- hakemus, jonka liitteenä ei ole vaadittavia todistuksia hylätään automaattisesti
- hakemusta ei ole mahdollista lähettää tai täydentää hakuajan päättymisen jälkeen
- liitäthän hakuportaaliin vain tämän haun kannalta relevantteja liitteitä (ei esimerkiksi hygieniapassia tai järjestyksenvalvojakorttia).
- hakuportaalin liitteiden maksimimäärä on seitsemän, mutta liitteen sivumäärää ei ole rajoitettu. Tarvittaessa voit siis yhdistellä dokumenttisi useamman sivun pdf- tiedostoksi. Liitä kaikki vaadittavat liitteet samalla kerralla ennen hakemuksen lähettämistä. Liitteiden pitää olla selkeästi luettavia. Hakemus voidaan hylätä epäselvien tai puuttuvien liitteiden vuoksi.
Liitä seuraavat asiakirjat hakuportaaliin:
- kaikki peruskoulun jälkeiset koulu- tai opiskelutodistukset arvosanoineen (esim. lukion päättötodistus, ylioppilastutkintotodistus, korkeakoulututkintotodistus, todistus ammatillisesta perustutkinnosta jne.).
- opintosuoritteet arvosanoineen kesken olevista tutkinnoista tai opinnoista (opinto-ote tai opintosuoritusote tms.).
- lentokoulutustodistukset, kopio lentolupakirjasta tai lääketieteellisestä kelpoisuudesta.
- varusmiespalvelusta koskevat todistukset, jos ne liittyvät ilmailuun tai johtamistehtäviin.
- ulkomailla suoritettujen tutkintojen viralliset käännökset suomen kielelle, jos todistuksen kieli on muu kuin suomi, ruotsi tai englanti. Myös ulkomailla suoritetuissa tutkinnoissa on käytävä ilmi opintojen laajuus.
- todistus suomen kielen osaamisesta, jos tutkinto on suoritettu muulla kuin suomen kielellä (ohjeet löytyvät liitteestä ”Suomen kielitaidon todistavan liitteen toimittaminen”).
Haun aikana kaikki yhteydenpito ja hakua koskeva tieto lähetetään siihen sähköpostiosoitteeseen, jonka ilmoitat hakuportaaliin. Seuraathan sähköpostiasi säännöllisesti haun aikana, myös roskaposti- ja clutter- kansioita, koska viestit voivat ohjautua myös sinne.
Tutustu alla oleviin linkkeihin. Niissä on hyödyllistä lisätietoa hakuprosessista, Suomen Ilmailuopiston lentäjäkoulutuksesta, lääketieteellisistä vaatimuksista ja suomen kielen osaamisen todentamisesta. Hakua koskevia kysymyksiä voi lähettää haku@finaa.fi -osoitteeseen. Vastaamme vain sellaisiin kysymyksiin, joihin ei löydy vastauksia alla olevista linkeistä.
Lorem ipsum dolor sit amet
Tutustu Suomen
Ilmailuopiston oppilaisiin
Ammattilentäjän koulutus
Usein kysytyt kysymykset
Tarjoaako opisto majoitusta?
Tällä hetkellä tarjoaa ensimmäiselle opiskeluvuodelle, mutta majoitusta ei välttämättä tarjota enää tulevaisuudessa, sillä opisto on siirtymässä uusiin tiloihin lähivuosina.
Miltä tavallinen viikkoaikataulu näyttää?
Ma-Pe klo 08-16 pääsääntöisesti, välillä iltavuorossa klo 13-21.
Ehtiikö opintojen ohessa käydä töissä?
Työn tekemistä ei suositella opiskelun aikana, sillä opiskelu on tiivistahtista ja opiskelua on syytä tehdä omatoimisesti myös koulupäivien jälkeen ja viikonloppuisin. Koulun suorittaminen voi käydä raskaaksi, jos opiskelun aikana tekee töitä.
Onko opetus lähi- vai etäopetusta?
Suurin osa opetuksesta on lähiopetusta. Teoriaopetusta järjestetään silloin tällöin etäopetuksena
Saako aloitusajankohdan/kurssin päättää itse?
Ei, mutta aloitusajankohtaa saa toivoa. Toiveita pyritään toteuttamaan niin paljon kuin mahdollista.
Saako opintojen ajalta KELA:n opintotukea?
Saa.
Kauanko koulutus kestää?
Normaalisti kurssi valmistuu kokonaisuudessaan noin 26 kuukaudessa, eli hieman yli kahdessa vuodessa.
Kuinka paljon koulun aikana lennetään?
Lentokoneella noin 140-150 tuntia ja simulaattorilla (FSTD) noin 90 tuntia
